1. 爸爸倒车将儿子压轮胎下，驾校出压手机教学法？
感谢官方悟空小秘书的邀请！
关注驾照考试，拒绝马路杀手！大家好，我是你们的小伙伴“驾照考试那些事”的小编，今天很高兴也很荣幸能收到您的邀请！前段时间这个事情在网上传得沸沸扬扬，就是某某驾校教练在教学员倒车入库的时候，用他们的手机放在裤边上来督促学员更快的练车，这看似是一个很聪明的做法，那么，我并不这么认为，下面我就来谈谈我对这件事的看法！
第一：对于教练来说，是相当不负责的！学员来学车，就证明他不会开车。既然不会开车，那么在练车过程中频道出错那也是再正常不过的事啦！我认为教练用这种方式首先是对学员是不尊重的，并且对学员的自尊心有所伤害。如果都会了谁会花钱来找你学车呢？其次，如果学员在练车过程中如果不小心压坏了手机，完全可以找教练进行赔偿。因为学员练车是在教练的指导下进行的，所以一切事故责任应该由教练承担！
第二：教练自作聪明！教练以为这样就可以有效的纠正学员的错误，其实相反。这样既对学员的心里上造成了更加紧张的情绪，一紧张反而更容易犯错。反而更加影响练车效果！再者拿了学员的手机这样做，学员心里肯定是不高兴的。情绪加在一起，更容易乱操作，甚至造成严重事故发生！
以上均为个人观点，由于本人才疏学浅，如果大家有什么意见或者建议，欢迎大家在评论区讨论，最后谢谢大家的支持，走了你们的支持，我才会更加有动力！谢谢大家！
2. 汽车转弯时在地上留车胎印是怎么回事？
地面对轮胎造成摩擦产生的。
倒车转弯时，由于度车胎被制动，也会留下黑色车轮印。最明显的例子就是，赛车比赛时，过弯时随着车胎与地面摩擦发出的嘶嘶声，冒出白烟，地面留下印记。
是轮胎的四轮定位出现问题导致轮胎异常磨损出现的黑印。当车辆的底盘悬挂出现变形，或者轮胎的外倾角和前束配合不当，就会导致轮胎出现偏磨的情况，这样在行驶的过程中由于轮胎一直处于横向移动的状态，就会造成地面出现黑色的痕迹，轮胎的花纹也会迅速磨光
3. 倒库总是压左侧线怎样回事？
倒库时压左侧线可能有以下几种原因：
1. 车身与左侧边缘线距离过远：在倒车入库的过程中，由于车身与左侧边缘线的距离过大，导致左后轮容易压左侧线。这可能是由于打方向的时机或车辆位置不正确导致的。
2. 左侧入库角度过小：如果左侧入库角度过小，导致车辆入库时左侧后轮没有足够的空间，也容易造成左后轮压线。
3. 打方向过早或过晚：如果在倒车入库的过程中，打方向过早或过晚，都会导致车身与左侧边缘线的距离过小，容易造成左后轮压线。
4. 车辆位置不正确：如果车辆在起始位置就与左侧边缘线距离过小，或者车辆没有停在正确的位置上，也会导致倒车入库时压左侧线。
为了解决这个问题，你可以尝试以下方法：
1. 调整车身与左侧边缘线的距离：在起始位置时，适当调整车辆与左侧边缘线的距离，以确保有足够的空间进行入库。
2. 调整左侧入库的角度：在倒车入库的过程中，注意观察左侧后视镜，适当调整车辆的入库角度，以确保左侧后轮有足够的空间。
3. 正确掌握打方向的时机和角度：在倒车入库的过程中，要掌握好打方向的时机和角度，确保车身与左侧边缘线的距离合适，避免左后轮压线。
4. 调整车辆位置：在起始位置时，调整车辆与左侧边缘线的距离，确保车辆停在正确的位置上，避免倒车入库时压左侧线。
以上是一些常见的解决方法，但具体情况还需要根据个人情况进行调整和改善。
4. 停车位墩子叫什么？
车位上的两个橡胶桩叫橡胶挡车器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，主要作用：
1、是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度；
2、黑黄相间含反光材料符合国际标准，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点；
3、可以防止车辆倒车进车库时越位，避免车辆的碰撞，是限定车辆装确停放位置的最佳设施。
5. 刹车抱死的情况下轮胎还能动吗？
能
一般还是可以开的，对于一些没有安装abs防抱死系统的车辆，在紧急刹车的时候很容易就会出现抱死的现象，因为在急刹车的时候，刹车踩的比较急，制动力已经超过了轮胎与地面的摩擦力，这样就会出现轮胎抱死的现象，严重的情况下会发生侧滑甚至是侧翻的现象。尤其是涉水之后的车辆长时间放置之后最容易出现抱死现象，当刹车片和鼓刹贴在一起的时候，两者容易出现锈蚀导致轮胎抱死，这种情况下可以用砂纸打磨缓解抱死现象。现在，电动车大多数不是碟刹，后轮实际上就是驱动电机，刹车就在电机右侧中央突出的圆柱形部分，在突出鼓起的中间，里面就是鼓刹，当左侧刹把捏下时，鼓刹张开，粗超的制动面与电机中间的圆柱形内圈缘接触摩擦，造成刹车效果。当刹把归位时，刹鼓在拉簧的拉力下收拢，理所当然，当电机被抱死时，机械故障问题的可能性较小，除非刹车面的刹车片掉下被卡在间歇上，大多数电机被抱死的关键原因是，电机三相输出线短路，而这样的现象大多因为调节器损坏所致，少数是因为电机高温致绝缘层破坏引起相输出点短路的!假如刹车问題出现比较久了，提倡去修理店让专业人士开启看看，毕竟冬天骑车安全最至关重要。
刹车抱死了一般还是可以开的，造成的原因如下：
1、基本上，普通车型的刹车盘都是铸铁材质，长时间不使用，与水接触后非常容易生锈，可以肯定的是刹车盘生锈是正常的现象；
2、同样的，后轮是鼓式制动结构的汽车，遇到下大雨或者冲洗车辆的时候，水进入制动鼓内部，导致手刹蹄片与制动鼓产生粘附，第二天当我们，在车内放下手刹杆，实际因为手刹蹄片与制动鼓粘附力过大，无法分离；
3、若粘附力不是很大的时候，往后倒车或者前行的时候，发挥出“钪”的一声响;若粘附力过大的时候，就会出现后轮抱死的情况。
6. b2倒桩入库中线可以压吗？
哪条线都不能压，但是镜子的位置不作为评判标准，所以镜子压库边没事，只有车轮不压线就可以。倒车入库在操作过程中应当控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步的速度，行驶要保持一致。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。倒车入库按下列规定评判：
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格；
2、车身出线，不合格；
3、倒库不入，不合格；
4、中途停车，不合格。
7. 倒左库压右库角是怎么回事？
左倒库时压右角的原因是打方向盘迟了。
左倒库是先在右倒库出来后更倒车入库的，出库后车轮碾过停止虚线。
倒库看后视镜方式与右倒库相似，都是当左视镜下沿消失在边线后即刻左打死方向盘，看左后视镜中车轮与直角边线的间距，30厘米左右为佳，再看右视镜，车轮与边线适当的位置上继续倒退直至停车。
左倒车入库完成。
右倒库出库时的车轮轨迹与左倒库压角有关系，右倒库出库时打转方向盘的时机直接影响停车位置，与接下来再入库时能否压角也有关系。
避免压角的关键是入库前适度调整方向盘，等于30厘米不用调，大于或小于30厘米都必须调整，就不会压线了。
