1. 常州大剧院，常州金坛到常州工学院多远？

金坛到常州工学院驾车全程约45公里，途经金武快速路、外环高架等，共需要48分钟左右。金坛到常州还可以乘坐公交，首先从金坛区步行290米到公安分局站乘坐金坛105路交警大队方向，经过6站在胡姬花园站下车，转乘88路西林公园公交枢纽方向，经过30站在西林公园公交枢纽站下车，再转乘42路长江贸易中心方向，经过29站在常州大剧院站下车，最后步行400米即可到达常州，全程约46.2公里，共需要2小时50分钟左右。

2. 常州晚上必去的地方？

以下是一些常州晚上必去的地方，建议：

1. 我心公园：这是常州市的一个知名景点，晚上可以欣赏到美丽的夜景。公园内有灯光秀和音乐喷泉表演，营造出浪漫的氛围。

2. 星湖夜游：星湖是常州的一个著名湖泊，夜晚时分可以选择乘船游览湖上，欣赏绚丽的夜景和水中倒影。

3. 常州大剧院：如果您对艺术和表演感兴趣，可以考虑在常州大剧院观看演出。该剧院是常州市的艺术文化中心，经常举办各种音乐会、话剧、舞蹈等演出。

4. 步行街和夜市：常州的步行街和夜市是购物和品尝当地美食的好去处。您可以在这里感受热闹的氛围，品尝各种小吃和特色菜肴。

请注意旅行期间的安全与个人财物保护，根据自己的兴趣选择合适的活动。祝您在常州度过愉快的夜晚！

3. 常州有哪些古桥？

常州有很多古桥，建国以来得力于修复和保护使其古艺术价值，建筑桥梁结构完善和实用得以发揚。

常州有记载最早的桥梁阖闾桥，为春秋吴王阖闾时建造，到南宋时，常州城里有名有有姓的桥梁就有58座。到了晚清时，常州古桥数量更是达到了创纪录的1283座。

作为江南水乡，常州水网密布，并自古形成了“城依水，水连桥，桥满城”的城市格局。常州地区目前现存100多座古桥，其中列入各级文保单位的古桥有58座，这些桥承载了不少常州人的回忆，承载了这座城市的记忆。

新坊桥

坐落于观子巷口与麻巷转弯处。跨东市河，单孔石拱桥。桥北通观子巷，桥南接椿桂坊，升仙弄。两岸又与青果巷，东下塘相连。新坊桥始建于南北朝时期，元代重建明朝重修，是常州市区现存历史最久远的单孔石拱桥。1987年，市政府拔款对新坊挢的桥面石，桥拦杆和抱鼓石，用花岗岩石进行了修复，其桥拱为明代遗物。

文享桥

文享桥，始建于明嘉靖年间的三拱石桥。昔日，文享桥两岸是大米集散地和大豆交易市场，桥畔的古毗陵所在地是以制作梳篦闻名的篦箕巷。文享桥是常州老西门(即期京门)外京杭大运河上的第二座大型三孔挢，全用青石构筑。桥高9.92米，全长49.2米，两也小孔跨径各为6.1米，中孔跨径11.6米，南北各有石阶49级，它是常州石拱古桥中最高和最长的一座桥梁。属市级保护单位。由于历史原因，在八十年代运河拓宽，文享桥按原桥缩小比例调转90度重新移建。如今，它一面是美丽的大运河风光，一而现代的国际化广场。

白家桥

白家桥，位于延陵中路白家桥路段。为单孔石拱桥。始建于明成化十七年(1481年)，横跨京杭大运河。在通吴门外，原名政成桥，历年重修。因桥南为明兵部侍郎白昂孙聚居地，白氏后人捐款而得其名，是古城东门外连接采菱，雕庄，遥观的主要桥梁。由于车流量大，长期超负荷承重，已拓宽改建。

广济桥/西仓桥

广济桥又名西仓桥。坐落在西直街西端，跨京杭大运河，连接西圈门和三堡街。始建于明正统五年(1440年)，此段因囤积漕米为仓，又称仓桥。该桥为三孔石拱桥，为本市最高的运河桥。两边各有台阶47级，1986年因运河通航需要而拆除，按原型移建舣舟亨公园内半月岛。

卜弋桥

卜弋桥，始建于元代初年。因卜弋有美丽“卜弋望仙”的神话传说，元代元统年间(1333——1335年)曾名为望仙桥。单孔石拱桥，横跨在鹤溪河上，漁舟翩翩，桃柳成荫，为旧时常州城八景之一，称“卜弋云溪”。

东仓桥

东仓桥，原在水门桥东，横跨大运河。明成年华年建，旧名通济桥，单孔石拱桥，以东仓库而得名。旧时常州东西两仓为漕运之粮仓，上世纪六十年代中期，东仓桥由于长期受河水侵蚀，一夜之间就垮坍。

觅渡桥

觅渡桥，始建于明正德八年(1513年)，由常州知府李嵩建造。初名舜宜桥，因桥北有舜宜巷而得名俗名灭渡桥，跨子城河。民国十年(1921年)为方便行人车辆通行，改单孔桥为条式板桥。桥南接织机坊，有圈门右通早科坊，左连扬柳巷，桥西为西门小水关，桥北庙沿河通舜宜巷，茅司徒巷，柏花楼等。今桥河均无存。只有桥北建于光绪卅一年(1905年)的冠英小学堂，至今还沿用觅渡桥小学的名称。

青山桥

青山桥，位于青山门外。五代十国吴天祚二年(936年)筑青山门即有此吊桥。后在吊桥的原址上重新建木质板桥。桥西北为硝皮尖，皮货商集散地，通西上街，桥东北为罗武坝，为木业漁业集散地，桥南为大北门直街(北直街)，桥西南为西滩，是常州北大门的商品集散地和庙会场所。

甘棠桥

甘棠桥，在北大街与南大街交汇处，跨子城河旧名斜桥，在惠民桥桥西。南宋绍兴三年兴建，道光年拦石侧卸，桥脚松坏，邑人捐款重修。桥名选自甘棠树，以桥西有甘棠树，“民思其惠，怀与德”，有甘棠诗咏之，即命名。

通济桥

通济桥，清代乾隆年间巳有此桥。道光十八年(1838年)重建，是建于斗巷弄内通江河上条石板桥。此河旧名通济河，桥隋河成名。桥宽仅存为1.65米。桥宽仅容纳一个人通过，是全市现存最窄的一条石板桥。

锁桥

位于市区西直街，跨索桥河，单孔石拱桥。据清光绪《武进阳湖县志》载:“此桥跨外城壕(罗城)，锁桥原名所桥”，1946年10月，江苏省公路局拔款150万元抢修。是常州市区仅存的几座原汁原味的古桥之一。

奚巷桥

奚巷桥位于常州市武进区横山桥镇奚巷村与郑陆镇焦溪东北交界处，原名新丰桥，又名新桥，时为横山桥通往三河口的主要通道。桥始建于明代正德五年。(1510年)，清乾隆三年(1738年)重修，道光(1821～1850年)再修。奚巷桥为金山石质，五孔五节石梁平板桥，造型简补凝重，端庄大方，横跨三山巷支流黄家滨上。四根望柱顶端各雕刻一只狮子，两两相对，雕凿精美，栩栩如生，完好如初，桥体基本保存完整。

文在桥

文在桥位于西横街西端，始建于民国七年(1918年)，因西门一代商业繁荣，壁新西门，建新马路(怀德路)并建桥于此，取府学前“斯文在茲”牌坊中“文在”二字，为城门及桥名取名。桥东为常州府学旧址，桥东巷口有“状元坊”石坊。

琢初桥

琢初桥坐落于青果巷东端，与新坊桥并行，横跨东市河上。民国十七年(1928年)由邑人伍琢初捐款建造钢筋混凝土平桥，并以其名命名桥名。

横山桥

横山桥是一座拱形环洞石桥，此桥原为木板桥，始建于明正得五年(1510年)由邑人包学瞻捐款筹建。清道光八年(1828年)改建成单孔石拱桥，望柱上刻有形状名异的石狮子两对，桥联由清代文学家李兆洛撰句:“东望湖村，晓日芙蓉开巷陌；西瞻郡廓，夕阳漁火间云霞”“北吸江湖，万顷桑麻资降雨，南通云读，千艘菽粟转连云”。

惠民桥

惠民桥，北连县直街，南通千秋坊，西为甘棠桥，东为浮桥，是市河石拱桥最中间的一座，重建于明代。该桥原为单孔石拱桥，由于在城中心影响车辆交通，于民国中期该桥改造单孔平桥。于上世纪七十年代因建造人防工程填河时拆桥。

顾塘桥

顾塘桥，又名瑞登桥，位于前北岸与小营前交会处，始建于宋前期。北接北岸街，东坡书院，荊山公祠，孙氏馆(为东坡居士在常所，亦称藤花旧馆)。桥南有码头直通小营前街。由于该桥建在跨后河西口，又在外城城壕合流处，为交通要道。该桥为单孔石拱桥。为了交通便捷起见，于民国十七年(1928年)拆掉石拱桥改为条式板桥，直通小营前街。1951年因填没后河而该桥被拆除。

惠济挢

惠济桥，位于戚墅堰大运河与三山港交汇段。单孔石拱桥，此处北宋(1119年)已有木架桥，至清道光(1821年)建单孔石拱桥。桥两端有石栏各10余丈。栏间有石柱24根，东西各有桥联，桥名来源于惠行人而定。

仁育桥

仁育桥，又称“人肉桥”，“狗肉桥”。位于局前街与化龙巷交会处，以旧有仁育坊得名。此桥旧有灵雉，又名化洞，晋永嘉三年(309年)建造，明清时期此处店肆林立，后来“仁育“讹传“人肉”，又作为狗肉桥。跨惠民河，桥旁的“仁育茶社”茶客盈门，老常州人对此记忆犹新。

世丰桥

世丰桥，跨后河，位于马山埠与小营前之间。北通成全巷。始建于民国廿三年(1934年)，由邑人胡世丰独资捐建，故以其各“世丰”命名。该桥为条石平板桥。桥两端有桥楣，这在江南石板桥中极为罕见。该桥在二十世纪七十年代中期因人防工程填河时拆除。

天禧桥/弋桥

天禧桥，又名弋桥(驿桥)。始建于宋代。位于南大街与广化街交界的西市河上。桥东北为青果巷，桥西北为西瀛里，桥南沿河东西下塘，陵驿曾在桥东。

羊头桥

羊头桥，在青龙乡，桥和村同名。扬头桥又名至麟桥，为三孔石拱桥，横跨在北塘河上，巍峨壮观。后来洋，扬，羊讹为同名。

迎春桥

迎春桥，始建于元致和年间(1328年)。明天顺年间(1457年)重建。位于局前街与北后街之间，该桥南北两向曾设有桥楣，该桥上世纪八十年代拆掉。

寨桥

寨桥，位于寨桥乡，桥和镇同名。相传旧名蠡塘桥，跨武运河(西蠡河)。寨桥原有南北二座，清未北寨挢废。1993年因影响泄洪和水上交通，南寨桥被拆掉。

三元桥位于常州市武进区郑陆镇焦溪村老街，龙溪河老街区最南瑞，横跨于南街和南下塘之间的龙溪河上。清乾隆二十六年(1761年)建，金山石质，取连中“三元”之意，希冀人人材辈出，科举连连。历代都进行过局部维修，目前桥体保存完好。

中新桥位于常州市青果巷与东下塘间的南市河上，建于民国七年(1918年)，由里人沈超等人募建，桥的西北存有清朝帝秒(纪念隋朝司徒陈果仁)码头遗迹。

太平桥位于常州武进区前黄镇原漕桥村谢桥村民小组南，建于清。桥为金山石质，纵联分节并列砌法，单孔环洞桥。太平桥虽历经岁月沧桑，尽显斑驳之态，但桥体基本保存完整。

河海大学常州校区教授严波表示:”在文物保护范围内的桥，保护得比较可以。但在乡间的一些古桥保护的壮况不容乐观。主要没有专人管理，缺乏维修资金，很长一段时间的风吹雨打，就会不同程度地出现损失。甚至一些村子拆迁后，这些桥会被卖掉。所以要加强措施，得以保护好古桥，也是保护好我们这座城市的文化记忆。

4. 江苏各市的第一高楼都有哪些？

南京

已建成：紫峰大厦

高度：450米

绿地广场·紫峰大厦简称紫峰大厦或紫峰，位于南京市鼓楼区鼓楼广场，是江苏第1、中国第6、世界第10高楼。（截至2016年8月）。

南京紫峰大厦是以办公为主，集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。地下停车位1200个，超过上海环球的1100个。另外，72层为观光层，游客可在此观看到南京全景，未来将成为中国乃至世界的一处观光景点。

在建：绿地金融中心

高度：550米—600米

南京绿地金融中心位于浦口区七里河大街以东、九袱洲路以南，处于国家级江北新区核心位置，规划有3条地铁线路在此交汇，总建设规模118万平方米，其中超高层主楼总高度550米，项目开发内容包括金融中心、科创中心、智慧办公、五星级酒店、大型商业等，建成后将成为江苏全省第一高楼及具有全球领先水平的金融、科创产业园示范项目。

无锡：国金中心

高度：339米

无锡国金中心，以339米的巅峰高度问鼎“无锡第一高度”，成为无锡视野制高点。地处正崛起的城市CBD——太湖广场南部中轴线，占据城市中心位置，强力辐射无锡全市及长三角地区。

苏州

已建成：东方之门

高度：301.8米

2015年4月，被戏称为“秋裤楼”的苏州地标建筑“东方之门”幕墙安装工作全面结束，至此建设周期长达11年之久的“东方之门”土建工程全部完工。“东方之门”位于苏州市工业园区金鸡湖畔，分北楼、南楼两部分，总高度301.8米，在层高238米处两部分连接起来，构成一扇门的形状。

在建：中南中心

高度：729米

苏州“中南中心”项目位于苏州工业园区苏州中心内，毗邻在建的东方之门。该项目将建成集观光、七星级酒店、顶级公寓、国际5A级写字楼、世界顶级商业一体化现代大型综合体。

扬州：金奥中心（在建）

高度：300米

扬州金奥中心位于滨江新城文昌东路与建都路交汇处，由金大地集团投资建设，总占地约830亩，是一座集居住、办公、休闲、购物、娱乐为一体的超大规模城市综合体。扬州金奥中心项目定位扬州城市新地标，以苏中第一高楼——300米金奥中心为核心，引进全球顶级酒店，配套金奥广场、金奥花街，将成为未来城市高端消费聚集地。

常州：常州现代传媒中心

高度：333米

常州现代传媒中心位于江苏省常州市新北区惠山路以东，太湖路以南，行政中心以北，公安应急指挥中心以西。占地53亩，总建筑面积30万平方米，建设周期4年。这里集中了广播、电视、互联网站等媒体，影视生产、动漫制作等文化创意企业。和邻近的国家动漫产业基地、华夏工艺美术产业博览园、博物馆、体育会展中心、大剧院等项目相互呼应，共同形成全国有影响的文化产业基地。总投资约28亿。主塔楼总高度333米，是目前常州第一高楼。

徐州：苏宁广场（在建）

高度：266米

徐州苏宁广场，又称苏宁·尊悦府邸，位于徐州商业的核心位置——彭城广场中心商圈东侧，是由全国高端综合地产领袖企业苏宁置业投资开发的现代化的城市商业综合体，总建筑面积约为48万平方米。其中，266m高的主塔楼将成为徐州之巅。

南通：金石国际大酒店

高度：277.39米

南通金石国际大酒店坐落在南通市崇川区核心区域，北依南通市政府，总建筑面积达到14万平方米，建筑高度277.39米，地上58层，地下3层，是长江以北、黄河以南的第一高楼，属南通地标性建筑。

连云港：阳光国际摩天208

高度：210米

摩天208位于连云港连云区海滨大道以西，2012年12月开始施工，2014年6月主体结构全部完工，地上60层，地下2层，高度达210米，是目前苏北第一高楼，也是港城一个标志性建筑。

镇江：苏宁广场（在建）

高度：341.35米

镇江苏宁广场位于解放路、中山东路交汇处，地处镇江商业的核心位置——大市口商圈。由全国高端综合地产领袖企业苏宁置业投资开发建设。项目占地面积3.36万m2，总建筑面积为39.4973万m2，地下四层，建筑面积9.387万m2；地上建筑面积29.5万m2.由东塔楼（77层，建筑高度341.35m）、西塔楼（62层，建筑高度227.5m）和商业裙房（7层，建筑高度38.4m）组成。

盐城：先锋国际广场（在建）

高度：278米

先锋国际广场将全市建成单体最大的建筑体，广场中的商业中心，总建筑面积达15.9万平方米；先锋国际广场将建成我省长江以北最高的标志性建筑，目前设计的五星级酒店和甲级写字楼总高达278米，68层，为江苏长江以北的最高楼，该楼的建成，对盐城城市发展和沿海开发都将产生标志性的影响；建成后的先锋国际广场还将拥有我市最好的“通道树型交通体系”，建成由地下通道、高架路、桥、电梯和道口等构成的三网立交系统。

淮安：雨润国际大厦（在建）

高度：326.6米

雨润国际大厦位于淮海广场东南角，高度为326米，于2012年第一季度开工建设，建成后将成为淮安地标性建筑和城市名片。

宿迁：中央商场（在建）

高度：160米

宿迁中央广场即原雨润国际广场，东至马陵河，西至幸福南路，南至民房，北至黄运路，占地81.43亩，总建筑面积约31.6万㎡，总投资近25亿元，其中地上约21.4万㎡，地下10.2万㎡，包括一栋7层的精品商业楼、一栋超160米的综合楼、7栋高端住宅以及大型商业步行街，拟建成集大型百货、精品超市、服务式公寓、高档住宅、写字楼及配套设施于一体的现代化城市综合体。奉上购物、居住、办公、餐饮、休闲、娱乐、健身等多功能一站式便捷服务，打造成为宿迁城市地标性建筑和城市名片。

泰州：泰州金融服务区（在建）

高度：248米

泰州金融服务区于2012年4月份开建，建成后的金融服务区，将集金融办公、投资分析和资本支持等功能为一体，为城市发展提供一站式金融服务，成为泰州城市的新地标。

5. 你认为常州的城市交通建设规划是否合理？

城西北安家委村小河孟城等不规划地铁人口众多区沒有地铁百姓进城太不方便了另外城内很少停车处汽车都不敢进城了今后城不像城了冷/

6. 江苏十大剧院排名？

1、江苏大剧院。 2017年开业的江苏大剧院，位于南京河西新城，由华东建筑设计研究总院设计，造型如“荷叶水滴”。建筑总面积27万平方米，包括歌剧厅（2280座）、戏剧厅（1014座）、音乐厅（1500座）、综艺厅（2711座）等。是中国最大的现代化大剧院，亚洲最大的剧院综合体。

2、南京保利大剧院。 2014年开业的南京保利大剧院，是南京国际青年文化中心的组成部分，由著名结构主义设计大师扎哈·哈迪德设计，是南京最具现代感的建筑。建筑面积约4万平方米，大剧院包括一个1917座大剧场，一个441座的音乐厅，这里每年演出超过100场。

3、无锡大剧院。 2012年开业的无锡大剧院，位于太湖之滨，蠡湖南岸，建筑总面积7.8万平米，高度超过50米。是由芬兰设计师佩卡·萨米宁设计，从空中俯瞰形如八片“翅膀”蝴蝶落于城市水畔。观众厅有1618个座位，这里每年演出超过150场。大剧院是无锡市标志性建筑。

4、常州大剧院。 2009年开业的常州大剧院位于新市政府广场旁，周边还有奥林匹克体育中心、国际会展中心等标志性建筑，建筑面积约为5.1万平方米，包含1500座左右的大剧场和400座左右的小剧场，每年演出超过100场。

5、苏州大剧院（苏州文化艺术中心）。 苏州大剧院位于吴江区太湖新城，拥有1200余个座位的国际级镜框式大剧院，是苏州市重点文化产业和重要标志性建筑。

6、苏州保利大剧院。 2017年开业的苏州保利大剧院位于苏州市吴中区，拥有1055座的大剧场，390座的小剧场，300座的多功能厅，每年演出超过100余场。

7、淮安大剧院。 2016年开业的淮安大剧院，外形是淮安市市花“月季”，总建筑面积2.58万平方米，拥有1220座的观众厅。

8、泰州大剧院。 2009年开业的泰州大剧院位于泰州市文化中心，北与市政府相视而立。建筑面积2.22万平方米，拥有1149个座位的综合大剧场。连续多年被指定为“两会”、“梅兰芳艺术家”等重大会议、主要活动会场。

9、徐州音乐厅。 2011年6月开业的徐州音乐厅位于徐州云龙湖畔，三面环湖，外形是徐州市市花“紫薇花”。建筑高度28.9米，建筑面积1.33万平方米，兼具剧院、音乐厅、演播室等多种功能。剧场内设960个座位。这里每年演出100多场。

10、宿迁宿豫大剧院。 2016年开业的宿豫大剧院，位于宿豫文化公园内，是文化公园标志性建筑，建筑总面积为4.8万平方米，有可容纳800人的小剧场和可容纳1400人的大剧场。它是由浙江省建筑设计研究院和德国思图意向建筑与城市设计事务所共同设计的。

7. 常州丫l路公交线路？

常州市的公交线路较多，以下是常州市较重要的几条公交线路：1. 1路：国泰桥西-宏英小区2. 2路：国泰桥西-月塘村3. 3路：人民广场西侧广场-钟楼4. 6路：常州大学-宏业公司5. 7路：常州东汽厂-谢凤桥6. 16路：人民广场西侧广场-南大街站7. 22路：湖塘-人民广场西侧广场8. 38路：常州火车站-福林酒店9. 58路：武进区顾桥中学-宏业公司10. 59路：上海西路-办公楼以上仅为常州市部分公交线路，具体公交线路可根据需要向常州市公共交通集团查询。